栖霞区设备吊装
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产品描述

吊装带现场操作中的不安全因素
引起起重吊装现场事故的因素很多,根据相关部门的事故统计总结,发生机械事故的原因主要来自于以下的方面
1人为因素。

在起重吊装安装过程中,发生的机械事故,由人为因素引起的占80%以上。主要表现在:

(1)监护人员的失误。监护人员责任心不强,特别是在进行前后移车、回转等操作时,疏于监护,造成吊机与周围物体碰撞。

(2)指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差,不了解吊机的使用性能,在指挥时判断能力又差,站位不正确,造成错误指挥而引发事故。

(3)操作人员的失误。由于操作人员注意力不集中,特别是在刚上班时,司机还未进入角色,或临近下班时,思想涣散,易发生误动作,如吊机的保护装置没投入,就会发生倾翻、过卷等恶性事故;操作人员的技术素质和心理素质差,不熟悉所驾驶的机械,对传动机构、制动系统、保护系统了解不够全面,在操作中出现失控时,不能正确采取紧急处理措施,使事故扩大化。

2技术因素。

(1)起重机械的技术资料保管不善,丢失或不全,造成技术数据无法查取或引用错误。

(2)技术人员不注意提高自身的素质,对机械的性能了解不深,制定的吊装方案不完善;对需更换的零星加工件选材错误或加工精度不符合要求;对新型机械的控制及使用特点不够了解;对操作司机的技术指导不到位,形成吊机使用的安全隐患。

(3)技术鉴定存在问题,不能正确判断已报废的部件而继续使用,误将二手机当新机使用。

3管理因素。

(1)按规定,吊机的操作者必须持证上岗,并建立专门的人事档案,而且在操作新型吊机或以前未操作过的吊机之前都需要经过再培训,并取得作业资格。但因培训管理流于形式,司机得不到知识和技能的更提高。

(2)零备件质量直接影响机械的作业安全,特别是一些要害部件,如钢丝绳、、制动元件、受力销轴等,在进货时失去监管,给机械安全带来隐患。

(3)很多操作单位在执行制定的机械管理制度的同时,也了相应的管理细节,比如“十不准吊”、“起重机械使用、验收规定”、作业票制度等,都明确规定了起重机械的使用要求,但在实际运作中存在执行不彻底或走过场的现象。

(4)有些越级指挥,造成事故。
4环境因素。

环境因素分两部分,一是内部环境,指施工企业的管理体系,即企业的机械管理部门对机械管理的运作水平;二是外部环境,指在同一施工现场其他施工单位的机械管理和机械使用水平,以及对机械的管理体制。这2种因素约束了整个机械管理的水平。

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管道吊装方案
管道吊装措施专项方案
一、 基本概述
本华北制药东区室外架空管道主管材采用20# 、304钢管。管道结构设计压力1.6Mpa,管道设计标高为(+5.00、+7.00、+9.00、+10.20)米,钢管分别是DN50、DN65、 DN80、 DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、 DN300、DN350 、DN400 、DN500和 DN800。
起吊时应采用常规保护措施,遵守相关的起重操作规程。采用两个支撑点起吊,保证管道在空中的均衡,严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。管材装卸过程中轻装轻放,严禁摔跌撞击,避免管口碰裂。吊装绳柔韧,较宽的编织带、吊带或绳索,严禁光身钢丝绳或铁链吊装。在起吊和搬运时,必须平稳,不得损坏。吊点应符合设计要求,满足管道弯距*小的原则。
二、管子装卸的注意事项:
①进场的管子应堆放在平整的地方,不同类别和不同规格的管子要分开堆放。跺与跺之间要留有通道,以便管料。
②待装管道纵横交错堆放,其堆放高度不得超过4M,垛旁设支柱,防止管子滚动;每层管子之间的承插口相间平放,堆放时用木块垫好以防滚动。
③管道应用垫木垫起,每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上,每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度,堆放高度为3层。
三、吊管的注意事项
①吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离,以避免沟壁坍塌;
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大吨位吊装带
大吨位吊装带
产品名称:大吨位吊装带
方力神
大吨位吊装带被广泛运用到船舶、冶金、机械、矿山、石油、化工、、电力、电子、运输、军事等领域,填补了普通吊装带产品吨位上的不足,在使用过程中,吊装带的标签磨损后可通过吊带外套的颜色识别承载吨位。
技术参数:
材质:超高分子量聚乙烯、锦纶、涤纶、丙纶
载荷范围:0-50吨,
长度:1—100米(可根据客户需求)。
安全系数:6:1 (吊带的两端可使用加强的环眼或金属配件来提高强度)。
延伸度:极限工作力下2%一5%
执行标准:JB/T8521.1-2007
规格:根据客户需求
选型注意:
当选择吊装带规格时,必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形,以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑,给出的极限工作力的要求,同时工作环境、负载的种类必须加以重视。
必须选择既有足够能力,又能满足使用方式的恰当长度的吊装带,假如多个吊装带被同时使用起吊负载,必须选用同样类型吊装带。无论附件或软吊耳是否需要,必须慎重考虑吊装带的末段和辅助附件及起重设备匹配问题。
使用软吊耳的超大吨位吊装带,小使用的吊耳长度不能小于和吊耳接触部分的吊钩厚度的3.5倍,并且吊耳活动夹角不能超过20°。
产品特点:
1、超大吨位柔性吊带是采用100%PES制成,内部承载芯采用环绕以构成循环状100%PES织成不受力的套管对承载芯加以保护。
2、特别适用于圆环形物体的吊装。
3、吊装外表精细,平滑的物体不会造成损伤。
4、吊装方式多且均匀,从而使吊装带的工作寿命更长
5、吊装方式多,也可以用于拖拉被吊物。
产品使用事项:
为防止合成纤维吊装带极限工作载荷标记磨损不清发生错用,吊装带本身以颜分:紫色为1000kg,绿色为2000kg,为3000kg,银灰色为4000kg,10000kg以上为橘。
维护方法:
1、在吊装带和货物的时候,不要拖拽。不要使之打结。
2、不应将软环同任何可能对它造成损害,磨损的装置连接在一起。
3、在承载时,不应使之打拧。
4、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。
5、应避免软环张开角度超过20°。
6、吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。
7、不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
8、不使用吊装带时,应将吊带放置在光线好的地方上。

关键词:[吊装带] 点击数:[] 更新时间:[18-06-26]
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如何避免类似事故发生?
吊装作业21个要点请务必牢记。
1.安全站位
在起重吊装作业中,站在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向下等位置,都是十分危险的,紧急情况下难以逃开。因此,作业人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还要互相提醒、互相检查。
2.了解吊索具安全系数
一些作业人员对吊索具安全系数缺乏正确的认知,往往以“不断裂”为使用依据,致使超重作业存在。
3.对各种因素要有预见性
在拆除作业中,要注意可能出现的各种因素,比如,切割不彻底、拆除件受挤压时增加荷重、连接部位未经检查就强行起吊等。
4.杜绝误操作
起重吊装作业涉及面广,会用到不同性能、不同类型的吊车。日常操作习惯不同、指挥信号有差异等因素很容易引发误操作,要特别注意。
5.被吊物体要绑扎牢固
起吊重大及易滑落的物体时,在物体吊离地面10厘米至50厘米时,要仔细检查绑扎是否牢固、制动器是否灵活、起重机械是否稳定,确认情况良好后方可起吊。
6.滚筒上的钢绳要缠紧
进行大件吊装拆除时,如果吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松散,则会使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动、极易失稳,从而出现继续作业危险、又停不下来的情况。
7.临时吊鼻焊接要牢
临时吊鼻易出现焊接强度不够、受力方向单一、吊鼻焊接材料与母材不符及由非正式焊工焊接等情况,要注意避免。
8.正确选择吊装工具或吊点
在吊装各种设备时,为避免设备倾斜、翻倒、转动,应根据设备的形状特点、重心位置,正确选择吊装工具或吊点,要经过科学的测算。试吊法是吊装作业中面对复杂工况时经常使用的一种方法,多次试吊有助于逐步找到物体的重心,从而确定吊点。
9.合理选用滑轮、绳索
要正确认识因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化,合理选用导向滑轮和绳索,避免因过载造成“绳断轮飞”。
10.避免无载荷吊索具兜挂物体
在吊装作业中,有很多事故是这样发生的:作业已经结束,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其他物体,操作人员或指挥人员反应不及时而引发惨剧。对于此类事故要严加防范。
11.施工方案应起到指导作用
施工方案不是应付上级检查的挡箭牌,应确保内容全面,必要的数据或施工方法要与实际操作情况相符,在施工过程中能起到应有的指导作用。
12.物体长时间悬吊要有安全绳
有的设备或构件由于安装工艺要求,需先悬吊就位,一些悬吊物在空中停留时间较长,如果没有安全保险绳,一旦受到意外震动、冲击,将造成悬吊物坠落的严重后果。
13.注意情况确认
作业前,要对吊运物重量进行确认。实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行确认。
14.工序交接要清楚
上一班作业完毕后,要向下一班交接清楚,否则可能出现甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物,造成临时支撑过载的情况。
15.吊具不能带病使用
不要购买非正式厂家生产的吊具,对损坏报废的绳扣要及时更换。实施吊装作业单位的有关人员应对吊具进行安全检查,确保吊具处于完好状态。
16.麻绳不可当安全绳
麻绳的承载性能远不及钢绳,在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力,因此,在吊装作业中,不要使用麻绳作安全绳,使用麻绳不仅起不到保护作用,反而会使人产生依赖心理,从而引发事故。
17.设立警示区
作业现场应设置安全警示区,安排专人监护,以免有人误入危险区域而发生事故。
18.及时采取回避措施
吊车长臂杆起吊重物时,由于臂杆受力下刹,杆头与重物重心垂直线改变,如起杆调正不准,将造成被吊重物瞬间移位,应及时采取回避措施。
19.升降、运行应保持同步
利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步。各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重荷载的80%。
20.不得擅自离开岗位
吊装过程中,出现故障时,应立即向指挥人员报告,没有指挥令,任何人不得擅自离开岗位。
21.注意天气变化
遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风,应停止露天作业。
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