是否跨境货源否
可折叠是
品牌富顺达
货号100
型号168
综合吊装：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。 次开行将全部（或一个区段）柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的70%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板等其余全部构件。
施工现场超重吊装常见隐患有哪些
1．超重吊装作业无方案，有作业方案但未经上级审批，方案针对性不强。
2．起重机无和力矩限制器。
3．起重机吊钩无装置。
4．起重扒杆组装不符合设计要求。
5．钢丝绳磨损、断丝超标。
6．缆风绳系数小于3.5倍。
7．吊点不符合设计规定位置。
8．司机或指挥无证上岗，非本机型司机操作。
9．起重机作业路面地耐力不符合说明书要求。
10．被吊物体重量防坠落措施。
11．结构吊装未设备防坠落措施。
12．作业人员不系带，或带无牢靠挂点。
13．人员上下无爬梯、斜道。
14．作业平台临边防护不符合要求，作业平台脚手板不满铺。
15．起重吊装作业人员无可靠立足点。
16．物件堆放、超载。
操作要点
在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。施工中注意以下几点：
①．测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。
②．预制空心板梁及垫石达到设计强度后才可吊装。
③．砼梁放下后，应目测相邻板梁梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。
④．吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。
（2）板梁运输措施
①运输时车速控制在40Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。 ②驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通。
④途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，人员穿反光背心。
吊装工程隐患防范
1、起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转实验和验收，确认符合要求并记录、签字。起重机经检验后可以持续使用并要持有市级有关部门定期核发的准用证；
2、起重机要做到“十不吊”；
3、起重机要避免带载行走，如需要短距离带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50mm，并使构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件的摆动；
4、运输时混泥土预制构件的强度不低于设计混泥土的75%，在运输过程中构件的支撑位置和方法，应根据设计的吊（垫）点设置，不应引起超应力和使用构件损伤。叠放运输构件之间必须用隔板或垫木隔开。上、下垫木应保持在同一垂直线上，支垫数量要符合设计要求以免构件受折；运输道路要有足够的宽度和转弯半径；
5、吊点选择应与重物的在同一垂直线上，且吊点应在之上，使重物垂直起吊，严禁斜吊；
6、触电事故的控制要点：吊装作业使用行灯照明时，电压不得超过36V。
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